Bicicleta SPECIALIZED Stumpjumper Comp Alloy - Satin Gunmetal/Taupe

Specialized Stumpjumper Comp Alloy continua sa domine, avand unul dintre cele mai avansate cadre din aluminiu dezvoltate vreodata. De la designul asimetric al cadrului, care integreaza cinematica suspensiei rafinate si geometria complet noua, pana la echiparea care atinge combinatia optima intre performanta si valoare - Pregatit sa sfasie noroiul!

Standardul de referinta pentru bicicletele de Trail Cand am pornit sa proiectam noul Stumpjumper, ne-am propus niste obiective ambitioase. Trebuia sa excelenteze pe orice fel de traseu, pentru fiecare stil de ciclist. Pentru a realiza asta, am urmarit reducerea serioasa a greutatii fara a sacrifica durabilitatea, un sasiu rigid si receptiv care totusi se manevreaza usor si energic, geometrie care imbunatateste experienta fiecarui ciclist si cea mai buna cinematica a suspensiilor pe care stim sa o proiectam.

Cea mai placuta suspensie de 130mm pe care o vei experimenta vreodata Am ajustat cinematica suspensiei Stumpjumper pentru a scoate in evidenta cea mai buna performanta all-round posibila intr-un pachet de 130mm. Ore nesfarsite de dezvoltare in laborator si teste de teren au creat un dispozitiv de miscare de mijloc rafinat care inghite terenuri mari ca o bestie alimentata de gravitatie, se manevreaza ca un vis pretutindeni si urca ca si cum ar avea un motor.

Geometrie Progresiva Geometria S-Sizing a noului Stumpjumper loveste punctul dulce progresiv. Este lung, scund si relaxat, cu un offset curt la furca si un unghi al tubului de sa mai inclinat. Aceste numere se combina pentru a face calatoria ta mai stabila, mai placuta in curbe, mai confortabila la urcare si mai buna pretutindeni. Cu personalizarea FlipChip, poti ajusta in continuare potrivirea, asigurandu-te ca noul tau Stumpjumper se descurca impecabil pe orice teren alegi sa il folosesti.

Rider First Engineered - Cadrele inovatoare Rider-First Engineered utilizeaza o abordare specifica dimensiunii pentru caracteristici de conducere care asigura manipularea de referinta si performanta impecabila, indiferent de cadru sau dimensiunea ciclistului. Fie ca esti un grom fericit sa sari pe un S1, sau un gigant obsedat de downhill care are nevoie de un S6 lung, vei experimenta aceleasi trasaturi de condus - manevrabilitate ascutita in viraje si rigiditate echilibrata fata si spate - la cea mai mica greutate posibila. Si cand spunem usor, ne referim la real usor: 2.250 de grame (S-Works, dimensiunea S-3, cu amortizorul spate).